EU当局は、気候変動によるフライトの制限についてドイツのグリーンをサポートしています

気候変動対策に関するEUの最高責任者は、ドイツの緑の党が税金と価格の変更を行い、飛行機よりも人気のある鉄道旅行を形成することを支持しています。

EU委員会のフランス・ティメルマンス副委員長は、「私は灯油のような他の燃料への課税を支持している」と述べ、「誰も年に10〜12回飛行する必要はない」と述べた。

しかし、彼はドイツの緑の党のリーダーであるアンナレーナ・ベアボックが短距離飛行の禁止に関与したことを支持しなかった。

グリーンズの人気は9月の選挙の前に急上昇しました。

ドイツでは、他の多くの国と同様に、ジェット燃料でサポートされている灯油はエネルギー税が免除されています。

ベアボック氏は、中道右派キリスト教民主同盟(CDU)のアンゲラ・メルケルを首相と交換するグリーンズの候補者です。メルケル首相は、現在4期目であり、2005年にドイツで最初の女性首相になり、二度と出馬していません。

世論調査によると、緑の党はCDUと同じレベルで、25%をわずかに下回っています。彼らがその勢いを続ければ、グリーンズはその後の連立政権をリードし、ベアボック氏が首相になる可能性があります。CDUの政府のジュニアパートナーである中央左の社会民主党(SPD)は、約15%を占めています。

「電車で旅行する家族は、短距離のフライトよりも鉄道のチケットの方が安いはずです。短距離のフライトは、長期的には存在してはなりません」と、ベアボック氏はビルト・アム・ゾンターク紙に語った。

彼女は、グリーンズ主導の政府が、マヨルカ島へのフライトのように、たった29ユーロ(25ポンド; 35ドル)の予算のフライトを作るだろうと言った。「気候にやさしいフライトへの課税は、そのようなダンピング価格を止めるだろう」と彼女は言った。

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